波形护栏规格及重量详解
(1)护栏板:板长×板宽×波高×板厚
a、双波护栏板:4320×310×85×3.0理论重量49.16 kg
4320×310×85×4.0 理论重量65.55 kg
b、三波护栏板:4320×506×85×4.0理论重量102 kg
(2)立柱:114/140×4.5 ×长度直径×壁厚×长度
长度:1m、1.2m、1.25m、1.55m、1.85m、1.95m、2m、2.15m等,理论重量(4.5mm厚度):114mm的12.16kg/m、 140mm的15.06kg/m
(3)防阻块:196×178×200×3.0/4.0 每个重
2.5kg左右,沐川波形护栏,与九孔板配套使用。
(4)柱帽:114mmx100mm 每只重0.5㎏左右
140mmxmm 每只重0.6㎏左右
(5)托架:300 ×70 ×4mm/4.5mm 注:与十孔板配套,每只重0.8㎏左右。
(6)端头:一般分路侧(r160),及带(r250)两种型,常用厚度为3mm 。
可根据客户的要求可随时安排制做其他型的特*端头。
(7)横梁垫片(方垫片):
材质:q235,**钢板。
规格:76×44×4 重约0.08kg
用于托架(防阻块)与护栏板、连接螺孔位垫衬之用。
(8)螺栓: m16×170() 立柱与防阻块、托架连接;
m16×42 (40) 防阻块、托架与板连接;
m16×35 (32.5) 板与板连接
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波形护栏实用新型涉及一种公路*分隔带开口处用组合型波形板活动式钢护栏,该护栏由两片波形钢护栏板及两者之间固定夹放的两根立柱构成,两根立柱固定夹装在两片波形钢护栏板之间。在公路正常营运时,该护栏利用插拔立柱可方便地插入开口处预先设置的插拔孔内,成都波形护栏立柱,起到隔离和防护作用,同时与公路外边上的护栏带相呼应,美观配套,整齐划一。车辆对其碰撞时,由于波形钢护栏板有---的耐撞性能和吸收能量的作用,既不容易被撞毁,同时又可对车辆和司乘人员起到---的保护作用。当路面维修或其它原因需要并通时,可方便地把开口处的各组护栏立柱拔出移走,开辟通道,便于车辆通行。
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2、护栏板的作用
总的来说,波形护栏板的作用就是要---车内乘员、车外行人与重要建筑物的安*,具体来说就是:
(1)绊阻车辆,阻止车辆越出路外(包括冲断护栏板和从护栏板上方越出、车辆从护栏板下钻出等情况),以保护路外行人及重要建筑物的安*,至少要避免重大伤害的发生,---与其相交道路、---的安*,阻止失控车辆穿越*分隔带闯入对向车道。
(2)能使车辆恢复到正常行驶方向。车辆碰撞护栏板的运动执迹应具有圆滑过渡的特性,以较小的驶离角和较小的回弹量停留在不影响车辆正常行驶的地方,不致引发二次事故。
(3)一旦失控车辆与护栏板发生碰撞,对车内乘员的损伤要zui小化,护栏应具有---的吸能特性。
(4)能---驾驶员的视线,使之能清晰地看到道路的轮廓及前进方向的线形,增加行车的安*性,并提高公路整体的美学效应。
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